Red Bull takımının internet sitesinden yapılan açıklamada, Alman pilot Sebastian Vettel’in kontratının 2011 yılının sonuna kadar uzatıldığı, 2012 yılı için de opsiyon bulunduğu belirtildi.

12 yaşından beri Red Bull bünyesinde bulunan Vettel, 2007 yılında ilk Formula 1 yarışına çıkmış; bu sezon gösterdiği performanslarla da sezona damga vuran isimlerden biri haline gelmişti.

Sezonun geride kalan kısmında Çin ve İngiltere Grand Prix’lerinden zaferle ayrılan 22 yaşındaki Alman pilot, topladığı 47 puanla sürücüler klasmanında 3.sırada bulunuyor.

Need For Speed: Nitro ve Need For Speed: World Online ile beraber üçlü bir seri olarak gelecek yeni oyunun Avrupa çıkış tarihinin ise 17 Eylül 2009 olacağı açıklandı.

Videoyu şuradan izleyebilirsiniz:

Şurası doğru ki, gerçekten de yüksek kapasiteli motorlar çevreye zarar veriyor ve yüksek oranda karbondiyoksit salınımı yapıyor. Peki ne yapmalıyız? Modifikasyon tutkumuzdan vazgeçip, 50 kilometreyi zor bulan elektrikli araçlara mı binmeliyiz?

Buna cevabımız koca bir “Hayır”. Küçük motorlu araçları da modifiye ederek güçlü birer canavara dönüştürebiliriz. İngiliz Mosselmann Turbo Systems firması, piyasaya sürdüğü ‘turbo’ ve ‘supercharger’ kitleriyle bu sorunu çözmüş oldu.

Bu kitler sayesinde, ufak bir aracın tüketebileceği benzin miktarıyla, motor gücünü %30-40 oranında arttırmak mümkün oluyor. Böylece, güçlü araçlara daha az bir bütçeyle sahip olmak da mümkün hale geliyor.

Fiyatı 2900 pound’dan başlayan bu kitler, BMW, AUDI, Mercedes, Seat ve Skoda gibi araçların tamamıyla da uyum gösteriyor.

Derken 2 milyon dolarlık fiyatıyla Veyron Grand Sport ortaya çıktı. İlk etapta büyük bir etki yaratmadı, hatta pek çoklarına göre yeni Veyron garip bir biçimi olan, pahalı bir araçtı. Fakat şimdi baktığımızda, herkesin, otomobillerden nefret eden Fransızların bile, Veyron’u sevdiğini görüyoruz. 60′lı yıllarda Ferrari neyse, bugün de Veyron o. Ancak Veyron çok daha hızlı, güçlü ve iyi tasarımlı.

2 ton ağırlığındaki, 7 vitesli bu canavarın 0′dan 321,9 km/sa. hıza çıkışı; McLaren F1′in 193,1 km/sa.’ten 321,9 km/sa. hıza çıkışından daha hızlı. Araç, 100 kilometre hıza 2,5 saniyede ulaşabiliyor. 100 litre benzin deposu kapasitesi bulunan araç, 100 kilometrede 20 litre yakıt tüketiyor. Ancak otomobil tam güçle kullanıldığında, 100 kilometrede 100 litre yakıt tüketebiliyor. Bu da deponun 12 dakikada boşalması anlamına geliyor!

Veyron’un eleştirilecek tek noktası, motorun fazla ses çıkartması. 1001 bg motor gücüne sahip bir aracın bu kadar gürültü yapmasını ise, biraz doğal karşılamak gerekiyor. Aracın ulaşabildiği en yüksek hız ise -sıkı durun!- 407 km/sa! Bu aynı zamanda aracın dünyadaki en hızlı 3. araç olması anlamına da geliyor.

Fiyatı biraz pahalı olabilir, ancak bir performans tutkunu için bu arabanın özelliklerini okumak ve fotoğraflarına bakmak bile, özel şeyler ifade ediyor…